Покупка поврежденного автомобиля у конкурсного управляющего – можно ли потребовать расторжения сделки?

Покупка поврежденного автомобиля у конкурсного управляющего – финансовые последствия

כונס נכסים הוא אדם אשר ממונה על ידי ערכאה שיפוטית (בית משפט או הוצאה לפועל) על מנת למכור רכוש של אחד מבעלי הדין שלא מצליח לפרוע את חובותיו. אחד היתרונות של רכישת רכב מכונס נכסים הוא שלעיתים אפשר למצוא "מציאות" ולחסוך אלפי שקלים (ולפעמים גם הרבה יותר).

Настоящая проблема заключается в том, что также возможна и обратная ситуация, и иногда приходится покупать поврежденный автомобиль.приемник Это приведет к особенно значительным финансовым потерям для покупателя. Покупатель может даже обнаружить, что проданный ему автомобиль — это... Утерянный по закону автомобильВ такой ситуации финансовые потери могут быть еще более значительными.

При покупке автомобиля у конкурсного управляющего покупатель обычно подписывает договор, в котором он осведомлен о том, что автомобиль продается ему в состоянии «как есть». Кроме внешнего осмотра, покупателю не предоставляется возможность осмотреть автомобиль в центре технического осмотра или с помощью специалиста от его имени.

Цель продажи через конкурсного управляющего — быстрая продажа автомобиля, иногда со значительным снижением цены, при этом покупатель осознает, что принимает на себя риск обнаружения дефектов после получения автомобиля. В отличие от ситуации, когда... Покупка нового автомобиля с неисправностямиВ случае покупки поврежденного автомобиля у конкурсного управляющего покупатель может столкнуться с невыгодным положением.

Приёмник не Дилер подержанных автомобилей И поэтому Закон о продаже подержанных автомобилей К нему это не относится. Получатель не обязан требовать от клиента подписания соглашения. Форма раскрытия информацииПолучатель не является импортером транспортных средств, поэтому иск против него в том виде, в котором он подается, не может быть предъявлен. Судебные иски против импортеров автомобилей.

Отмена сделки по приобретению поврежденного автомобиля у конкурсного управляющего – можно ли заявить о мошенничестве?

При требовании об отмене сделки по приобретению поврежденного транспортного средства у конкурсного управляющего недостаточно полагать, что можно заявить об обмане, и этого обязательно будет достаточно для отмены сделки.

В подобных случаях следует внимательно изучить объявление, в котором был представлен автомобиль, документы, подписанные покупателем, и, если покупателю был предоставлен отчет оценщика, необходимо проверить, что именно в этом отчете написано.

Исходная ситуация такова, что не каждое заявление о мошенничестве будет принято судом. В таких случаях иск покупателя транспортного средства против конкурсного управляющего может быть отклонен, а покупатель может быть привлечен к ответственности за причиненный ущерб.юридические расходы.

עניין כזה נדון במסגרת ת"א 31155-11-19 רונן אליאב נ' ויקטור פישר. במסגרת אותו מקרה הרוכש רכש רכב מכונס נכסים. לאחר הרכישה בפועל הרכב לא הניע, ולכן המוכר הזמין גרר שהוביל את הרכב למוסך. במוסך נאמר לתובע שהרכב עבר תאונה. מכיוון שכונס הנכסים לא עדכן את הרוכש בדבר תאונה ברכב, הרוכש דרש Отмена сделки по продаже подержанного автомобиля.

Суд отклонил иск и вынес, среди прочего, следующее решение:

4 июня 2019 года, после того как право собственности на автомобиль перешло к истцу, он отправился на стоянку, где хранился автомобиль, чтобы забрать его. По словам истца, после поездки на автомобиле загорелись различные предупреждающие индикаторы, вызвали эвакуатор, и после осмотра истец обнаружил, по его словам, что автомобиль попал в серьезную аварию.

…

Как правило, получатель средств обязан соблюдать принцип справедливости. Добросовестность וחובת זהירות מוגברת כלפי כל מי שעשוי להיות מושפע מפעילותו ובכלל זה, כלפי החייב, הזוכה וצדדים שלישיים המציעים הצעות, מתקשרים בהסכמים ורוכשים זכויות. חובת הזהירות של כונס הנכסים נקבעת על ידי בית המשפט ונבחנת על פי נסיבותיו של המקרה, כאשר בית המשפט מתחשב בכך שבעלי תפקיד אינם בעלי הנכס שבכינוס והיכרותם עם הנכס ומאפייניו שטחית יחסית (ראו ע"א 509/00 לוי נ' ברכה עו"ד נאמן בפשיטת רגל לנכסי יצחק בילו, פ"ד נה(4), 410 (2001), עודד מאור ואסף דגני, שם, ע' 174-176).

Как уже говорилось, ответственность конкурсного управляющего перед покупателем возрастает, и на него возлагается обязанность действовать добросовестно и повышенная обязанность раскрывать информацию. Если конкурсному управляющему известно о существенном дефекте имущества, он должен как можно раньше довести до сведения заинтересованной стороны все соответствующие ограничения имущества (там же, с. 182).

בעסקאות AS-IS, לצד אחריותו המוגברת של כונס הנכסים, נקודת המוצא היא כי לכונס הנכסים היכרות מצומצמת עם הנכס הנמכר ולכן היקף המידע שיש לו על הנכס מצומצם ביחס לזה של בעל נכס הנמכר בעסקה רגילה. לכן, בעסקאות מסוג זה, חלה אחריות גם על הרוכשים, אשר מחוייבים לבדוק היטב את הנכס טרם רכישתו: "Покупка недвижимости на конференции, как правило, осуществляется «как есть», при этом покупатель принимает на себя риски и ответственность за осмотр объекта.

Это объясняется тем, что лицо, ответственное за эти сделки, обладает «разумными» знаниями, а не «значительными» знаниями о деталях продажи. В таких сделках правило «продавец, будь осторожен» переворачивается с ног на голову и становится правилом «покупатель, будь осторожен». Покупатель обязан тщательно изучить недвижимость и, следовательно, юридические аспекты, связанные с ее приобретением." (שם, ע' 183). ועדיין, אין בתניית AS-IS ובמאפייני מכירה זו כדי לפטור את כונס הנכסים מחובת תום הלב ומחובת הגילוי ומקום שכונס הנכסים ידע אודות פגם בנכס, עליו לגלות זאת לרוכש הפוטנציאלי (שם ע' 184).

…

לאחר שהתובע הוכרז כזוכה בהתמחרות, חתם התובע על הסכם בו נקבע בהואיל השלישי: "הקונה מצהיר כי ראה את הרכב, בדק אותו ואת המצב הפיסי והמשפטי, לרבות רישום ומעמד הרכב במשרד הרישוי, ומצא את הרכב ואת הזכויות של הרכב מתאימים לצרכיו, והינו מוותר על כל טענה, בפרט כנגד הזוכה ו/או כונס הנכסים, בדבר טיבו ומצבו של הרכב, הפיסי ו/או המשפטי, והוא רוכש את הרכב במצבו ("AS IS"), וכמו כן מוותר הקונה על כל טענה כלפי הכונס באשר למצבו של הרכב, מבחינת פיסית ו/או משפטית, וכן באשר לאופן ניהול הליכי מכירת הרכב".

…

בנסיבות אלו בהן התובע נכנס לעסקה ביודעו כי ברשותו מידע חסר אודות מצב הרכב, תוך נטילת סיכון בקניית הרכב במצבו כפי שהוא "על כל מעלותיו ומגרעותיו הנסתרות" (כאמור בעניין ספיר), סיכון אשר לטענתו התממש, קשה לקבל את טענותיו בדיעבד אודות מצבו של הרכב ואחריות הכונס לכך.

…

По всей видимости, этого достаточно для отклонения иска. Однако следует подчеркнуть, что в нашем случае вопрос заключается не в том, попало ли транспортное средство в серьёзную аварию или нет, а в том, что получатель знал о состоянии транспортного средства. Поэтому, даже если истец сможет доказать, что транспортное средство попало в серьёзную аварию, этого будет недостаточно для возложения ответственности на получателя, поскольку необходимо задать вопрос о том, что получатель знал и что он должен был знать о состоянии транспортного средства.

Конкурсный управляющий опирался на заключение оценщика Московица, подготовленное для оценки стоимости транспортного средства при быстрой продаже после внешнего осмотра, и в котором не упоминались какие-либо существенные выводы, такие как серьезная авария, в которой участвовало транспортное средство. Более того, показания эксперта от имени истца указывают на то, что у рецензента заключения Московица не было оснований подозревать, что транспортное средство попало в аварию. Следовательно, из представленных доказательств следует вывод, что не было доказано, что ответчик знал или должен был знать о том, что транспортное средство попало в аварию. Все это будет подробно изложено ниже.

…

Как уже указывалось, истец решил приобрести автомобиль в рамках процедуры банкротства, в состоянии «как есть», прекрасно понимая, что ему неизвестны подробности об автомобиле и его техническом состоянии. Истец также знал, что не может провести углубленный осмотр автомобиля, а только внешний осмотр на площадке, но решил не проводить этот осмотр и принял участие в торгах, прекрасно понимая, что имеющаяся у него информация об автомобиле неполна.

В резюме также указано, что не было доказано, что ответчик знал или должен был знать о том, что транспортное средство попало в серьезную аварию, и, следовательно, не было доказано, что он ввел истца в заблуждение, не раскрыв эту информацию. Таким образом, не было доказано наличие дефекта в действиях конкурсного управляющего или то, что конкурсный управляющий не выполнил какие-либо из возложенных на него обязанностей перед покупателем, и, в частности, истец не смог доказать, что конкурсный управляющий нарушил свою обязанность раскрытия информации.

В данных обстоятельствах можно сказать, в лучшем случае, что была допущена ошибка в оценке осуществимости сделки, что не является основанием для расторжения договора.

В каких случаях покупка поврежденного транспортного средства у конкурсного управляющего может быть аннулирована?

В свете вынесенного решения, единственным случаем, когда будет возможно отменить сделку по покупке поврежденного автомобиля у конкурсного управляющего, является ситуация, когда конкурсный управляющий знал о наличии повреждений или существенных дефектов в автомобиле и скрыл эту информацию от покупателя.

Например: Получатель получил Мнение эксперта В случаях, когда зафиксировано, что транспортное средство точно попало в аварию, а получатель решил скрыть эту существенную деталь от покупателя. В таких случаях существует вероятность аннулирования сделки и даже получения финансовой компенсации от получателя.

Проблема в том, что иногда доказать, что получатель знал о дефекте, совсем непросто.

В заключение

Покупка поврежденного автомобиля у конкурсного управляющего может нанести покупателю значительный ущерб, поскольку он может обнаружить, что проданный ему автомобиль попал в аварию или даже является юридически убыточным. В таких случаях стоимость автомобиля значительно снижается.

Конкурсный управляющий не является автодилером или импортером автомобилей, поэтому не все правовые положения, применимые к автодилерам или импортерам, распространяются на конкурсного управляющего. Например: от конкурсного управляющего не требуется, чтобы покупатель подписал форму раскрытия информации.

Иск о выкупе неисправного транспортного средства у конкурсного управляющего может быть подан, но в таком иске необходимо доказать, что конкурсный управляющий знал о дефекте, но намеренно скрыл его. В противном случае иск о выкупе неисправного транспортного средства у конкурсного управляющего будет отклонен, поскольку конкурсный управляющий не может быть привлечен к ответственности за дефект, о котором он не знал.