החלפת מנוע ברכב חדש שנמצא עדיין תחת תקופת האחריות עשויה לגרום לבעל הרכב לנזקים רבים ושונים. במאמר זה תגלו באילו מצבים תוכלו להגיש תביעה נגד יבואני רכב או תביעה נגד מוסך במצבים שבהם המנוע שבק חיים שלא כתוצאה משימוש לא נכון או לא סביר ברכב שלכם.
מתי ניתן לשקול תביעה בגין החלפת מנוע ברכב?
ישנם בדרך כלל שני מצבים אופיינים למצב שבו הלקוח נדרש להחליף את המנוע ברכב:
- המנוע שבק חיים עקב תקלה שנובעת ביצרן (פגם בייצור).
- תקלה במנוע שנובעת משימוש לא נכון או נזק שנגרם על ידי הלקוח.
המצב הראשון מתייחס בדרך כלל לאותם לקוחות אשר קנו רכב חדש, עשו בו שימוש סביר ובהתאם לספר ההוראות ותעודת האחריות, ובכל זאת המנוע שבק חיים, שלא באשמתם. במצבים אלה היבואן יקח, בדרך כלל, אחריות ויחליף את המנוע ללא תשלום, וזאת מכוח תעודת האחריות והגדרת "אחריות" הקבועה בחוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, אשר קובעת כך:
"אחריות" – מתן שירות, בלא תשלום, לאחר מכירת רכב או מוצר תעבורה, הכולל תיקון, טיפול או החלפה של הרכב או של מוצר תעבורה, כדי להבטיח את תקינותם;
המצב השני מתייחס, בדרך כלל, לאותם לקוחות שגרמו בעצמם לנזק למנוע. גרימת הנזק היא לא בהכרח באמצעות פגיעה פיסית ומכוונת במנוע אלא יתכן שעקב תחזוקה לקויה. לדוגמה: לא נעשו טיפולים במועד או שנעשו טיפולים בצורה לא נכונה או באמצעות חלקים או נוזלים (כגון שמן) לא מתאימים. במקרים אלה היבואן בדרך כלל לא יקח אחריות והלקוח יצטרך לרכוש בעצמו מנוע חדש או מפירוק לצורך החלפת מנוע ברכב שלו.
בעוד שבמצב הראשון ניתן לשקול הגשת תביעה נגד יבואן הרכב או המוסך מטעמו (או אפילו שניהם ביחד), במצב השני הסיכוי שהתביעה שלכם תתקבל בבית המשפט נמוך מאוד, עד אפסי.
מדוע החלפת מנוע ברכב עשויה להוות בעיה?
החלפת מנוע ברכב היא כמו ניתוח לב לאדם בריא. מדובר בהחלפת אחד החלקים החשובים והמהותיים ביותר ברכב. כדי להחליף מנוע ברכב צריכים לפרק חלקים רבים אחרים, וכלל לא בטוח שלאחר הרכבת המנוע החדש ברכב לא יצוצו להן תקלות חדשות.
יתרה מזאת, החלפת מנוע ברכב עשויה להוביל לירידת ערך של הרכב. אם אתם שוקלים להגיש תביעה כספית בעניין זה כדאי לבקש משמאי רכב להכין חוות דעת מומחה בעניין זה על מנת שיהיה ברור לשופט שידון בתיק האם ישנה ירידת ערך, ואם כן, בכמה ערכו של הרכב ירד בפועל לאחר החלפת המנוע. חוות דעת שכזו תעלה בדרך כלל כמה אלפי שקלים.
בעיה נוספת שעשויה לצוץ לאחר החלפת מנוע ברכב היא רתיעה של רוכשים עתידיים לרכוש את הרכב. אנשים לא ממהרים לרכוש רכש שכבר הוחלף בו מנוע, במיוחד אם מדובר ברכב חדש יחסית. החלפת מנוע ברכב חדש עשויה להעיד על פגמים נוספים שהרוכש הפוטנציאלי יעדיף לוותר עליהם, או לחלופין הרוכש הפוטנציאלי עשוי להציע סכום נמוך יותר משווי הרכב.
בעיה נפוצה 1: אין מנוע חלופי במלאי
סעיף 48 לחוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב קובע זמן מקסימאלי לאספקת חלקי חילוף לרכב. בדרך כלל מדובר בפרק זמן של שבעה ימי עבודה. הסעיף קובע כך:
(א) יבואן ישיר יספק מוצרי תעבורה לכל רכב מתוצר שהוא מייבא לשם תחזוקת הרכב ושמירה על תקינותו, לתקופה כאמור בסעיף 41(א)(3)(א).
(ב) יבואן עקיף יספק מוצרי תעבורה לרכב שהוא מייבא לשם תחזוקת הרכב ושמירה על תקינותו, לתקופה כאמור בסעיף 42(א)(4)(א).
(ג) יבואן ישיר ויבואן עקיף יספקו מוצר תעבירה של דגם רכב שהם מייבאים, בתוך שבעה ימי עבודה מיום קבלת ההזמנה; ואולם יבואן ישיר רשאי לספק מוצר תעבורה לרכב מדגם שהוא לא מייבא, בתוך 14 ימי עבודה מיום קבלת ההזמנה.
(ד) הוראות סעיף קטן (ג) לא יחולו בשל עיכוב בהספקה של מוצר תעבורה, שאינו עולה על 45 ימי עבודה מיום קבלת ההזמנה, ובלבד שהיבואן הישיר או היבואן העקיף הוכיח כי עשה כל שביכולתו לספק ללקוח מוצר תעבורה בתוך התקופה כאמור באותו סעיף קטן ונקט את כל האמצעים הדרושים להזמנת מוצר התעבורה מכל מקור סביר שממנו ניתן להשיגו באותה העת, וכי לא היתה לו שליטה על העיכוב בהספקה.
אחת הבעיות הנפוצות ביותר שמגיעות לטיפול משרדנו היא שיבואני הרכב או המוסכים המורשים מטעמם מודיעים ללקוח שיש צורך להחליף מנוע ברכב שלהם אך אין מנוע במלאי או שלא יודעים מתי המנוע יגיע למלאי.
במקרים אלה הלקוח נאלץ להמתין לעיתים חודשים רבים, ובמשך כל הזמן הרכב נמצא במוסך, מפסיד מערכו, הלקוח לא יכול להשתמש בו ונגרמת לו עוגמת נפש רבה מאוד, ובינתיים הלקוח ממשיך לשלם את התשלומים השוטפים בגין הרכב (לדוגמה החזר הלוואה, ביטוחים וכו').
זהו לא מצב תקין ובהמשך מאמר זה תגלו כיצד צריכים לפעול במקרים אלה.
בעיה נפוצה 2: המוסך לא הטביע את מספר המנוע החדש ברכב
בעת החלפת מנוע ברכב יש להטביע את מספר המנוע ברכב ולעדכן את משרד הרישוי. בעל הרכב אמור לקבל שטר מכר אותו הוא אמור לשמור, שבו יפורטו פרטי המנוע החדש.
עדכון משרד הרישוי בעת החלפת מנוע ברכב היא חובה הנובעת מתקנה 381 לתקנות התעבורה, אשר קובעת כך:
בעל רכב מנועי וכן מחזיקו יודיעו לרשות הרישוי על החלפת מנוע המורכב ברכב במנוע אחר מאותו סוג.
הסיבה שיש צורך להודיע למשרד הרישוי בגין החלפת מנוע ברכב היא, בין היתר, כדי למנוע סחר בחלקי חילוף גנובים.
אי הטבעת מספר המנוע ברכב עשויה להיות בעיה קשה משום שללא הטבעת מספר המנוע הרכב פשוט לא יעבור את הטסט השנתי.
תאמינו או לא, בעניין זה יש מחלוקות גם עם יבואני הרכב הגדולים ביותר בארץ, ומשרדנו הגיש תביעה נגד סמלת בשם לקוח לו יש טענות בעניין אי הטבעת מספר המנוע, ומסיבה זו רכבו לא עבר טסט (ת"א 16730-03-24 לוי נ' סמלת מוטורס בע"מ ואח').
מה ניתן לתבוע אם החלפת מנוע ברכב חדש לא מתבצעת?
ככל שברשותכם רכב חדש ונדרשת החלפת מנוע ברכב כתוצאה מפגם הרלוונטי ליצרן ולא פגם שנובע משימוש לא נכון ברכב או בניגוד להוראות היצרן, ויבואן הרכב לא יכול לספק מנוע חדש תוך 7 ימי עבודה, אתם בהחלט עשויים לדרוש ביטול עסקה או החלפת הרכב באחר (ראו בתחילת המאמר את הגדרת "אחריות" בחוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב שמתייחסת במפורש לאפשרות להחליף את הרכב במסגרת האחריות).
ככל שהעיכוב באספקת המנוע ארוך יותר, כך הסיכוי שבית המשפט יעתר לדרישתכם גבוה יותר. יבואני הרכב מחוייבים לפעול בהתאם להוראות החוק גם אם הם מספקים לכם רכב חלופי. בכל מקרה, ברוב המקרים, הרכב החלופי שניתן ללקוח הוא לא מאותו הדגם ובדרך כלל פשוט הרבה יותר ביחס לרכבו של הלקוח. מתן רכב חלופי לא מונע את כל נזקי הלקוח.
בנוסף לביטול עסקה או החלפת הרכב הלקוח רשאי לדרוש פיצוי כספי. גם במקרה זה, ככל שהעיכוב בהחלפת המנוע גדול יותר, כך ישנה סבירות גבוהה יותר לקבלת פיצוי כספי גבוה יותר.
ולבסוף, הלקוח רשאי לדרוש החזר הוצאות משפט. לצורך הגשת התביעה הלקוח יצטרך לשלם שכר טרחת עורך דין, אגרת בית משפט, יתכן שגם בגין חוות דעת מומחה, והוצאות נוספות. בסופו של ההליך על הלקוח להציג את כל חשבוניות המס ולדרוש מבית המשפט פסיקת הוצאות משפט ריאליות.
לסיכום
החלפת מנוע ברכב חדש יכולה לנבוע כתוצאה מפגם בייצור או משימוש לא נכון ברכב. בעוד שבמקרה הראשון לא תדרשו לשלם בגין החלפת המנוע ברכב, במקרה השני ידרשו מכם תשלום.
החלפת מנוע ברכב חדש מובילה למספר בעיות לא רצויות מבחינת בעל הרכב: הרכב עשוי לאבד מערכו, רוכשים פוטנציאליים לא יסכימו לרכוש את הרכב או ידרשו לשלם בגינו הרבה פחות משוויו, לאחר החלפת המנוע עשויות לצוץ ברכב בעיות חדשות.
יבואן רכב מחויב להחליף את המנוע התקול (ככל שלא מדובר בנזק שנוצר על ידי הלקוח) תוך שבעה ימי עבודה. אם יבואן הרכב לא מחליף את המנוע במועד זה הוא פועל בניגוד לחוק. במקרים רבים ליבואני הרכב אין מנועים חלופיים במלאי והם כלל לא יודעים מתי המנוע החלופי יגיע מחו"ל, ולכן לעיתים רכבו של הלקוח עשוי "לבלות" במוסך היבואן חודשים רבים.
במקרה שבו רכבו של הלקוח לא מתוקן בהתאם להוראות החוק, הלקוח רשאי לדרוש ביטול עסקה לרכב חדש או ביטול עסקה לרכב משומש, ובנוסף פיצוי כספי והחזר הוצאות משפט.
