מכירת רכב אחרי תאונה מבלי לגלות את הפרטים המלאים לקונה הפכה להיות ממש "מכת מדינה". מדובר בדרך כלל בהתנהלות אופיינית לסוחרי רכבים (אך לא רק) אשר קונים בזול רכבים שעברו תאונות, מתקנים אותם במוסכים "חאפרים" בהשקעה כספית נמוכה, גורמים להם להראות כחדשים מבחינה חיצונית, אך בפועל מדובר ברכבים פגומים ומסוכנים לשימוש. בעת מכירת רכב אחרי תאונה אותם מוכרים גורפים לכיסם רווחי עתק, שמגיעים לעיתים לעשרות אלפי שקלים מכל עסקה.
يمثل المحامي إيدي بليتستين المدعين والمدعى عليهم في قضايا السيارات منذ أكثر من عقد. هل تحتاج إلى استشارة قانونية متخصصة؟ تواصل مع مكتبنا.
تدرك المحاكم أن العديد من المركبات تسير على طرق بلادنا بعد وقوع الحوادث. بعضها خطير الاستخدام, ובעניין זה בית המשפט העליון פסק בעבר כך (רע"א 7839/14 רבקה אהרון נ' שירביט חברה לביטוח בע"מ ואח'):
אמנם, "من غير المقبول أن يتم طرح بقايا مركبة لم يتم تخصيصها كمركبة للتفكيك في السوق دون أي إشراف.", ועם המציאות בה "…تسير آلاف المركبات على طرقنا دون أن يفحص أحد سلامتها." (ראו דברי השופטת ח' פלינר בת"א (שלום ת"א) 30610/04 קינק נ'شركة AIG חברה לביטוח בע"מ, [פורסם בנבו] פסקאות 37, 28 (2011); ראו גם פסק דינו של השופט (כתארו אז) ד"ר ק' ורדי בת"א (שלום ת"א) 24447/00 בזם נ' איילון חברה לביטוח בע"מ [פורסם בנבו] (1.3.2005)). ראוי לפרש את המצב הנורמטיבי כדי להעמיד "מניעה הרמטית" ככל האפשר של היתכנות נסיעה על הכביש לרכב שניזוק קשה, בחינת "נפילה בין הכסאות": مركبة غير آمنة للسير على الطريق, יש להבטיח שלא יעלה לכביש. מטבע האנוש, "פרצה קוראת לגנב", וככל שהפרצות ייסגרו כן תושג התכלית הבטיחותית.
وفي هذا السياق، من المفيد أيضاً الاطلاع على المادة 309 (أ) من لوائح المرور، والتي تنص، من بين أمور أخرى، على ما يلي:
309. (أ) لا يجوز لمالك المركبة أو مسؤول السلامة أو الشخص المسؤول عن المركبة استخدامها أو السماح لشخص آخر باستخدامها، إذا حدث ضرر لنظام التوجيه أو الفرامل أو الهيكل أو العارضة الطولية أو العارضة العرضية أو أجزاء من الجسم تتجاوز خط محور العجلات الأمامية والخلفية أو إطار سقف الجسم أو أرضية الجسم في مقصورة الركاب أو نظام التعليق الأمامي والخلفي أو الضرر الذي تسبب في انتشار الوسائد الهوائية، ما لم يتم إصلاح المركبة في المصنع وتم إصدار شهادة فحص لها من قبل مدير محترف في مصنع فحص تم إعدادها وفقًا للنموذج 1 في الملحق الثالث عشر (المشار إليه فيما يلي باسم - شهادة الفحص).
يُستخدم هذا البند على نطاق واسع بعد بيع مركبة إثر حادث، وعندما يتعذر التوصل إلى اتفاق مع البائع بشأن إعادة المركبة واسترداد الأموال. في هذه الحالات، يمكنك تقديم طلب بسهولة. مطالبة ببيع مركبة معيبة.
بيع سيارة بعد حادث من قبل تاجر سيارات
يُعد بيع السيارة بعد وقوع حادث من قبل تاجر سيارات هو الوضع الأكثر شيوعاً. يتلقى مكتبي عدداً لا يحصى من الاستفسارات حول هذه المسألة. ونحن نمثل مشتري السيارات ضد تجار سيارات محتالون تختلف هذه الحالات في أنحاء البلاد. وفي معظمها، يتضح أن تاجر السيارات لا يتصرف وفقًا للتعليمات. قانون بيع السيارات المستعملة (זכאות למידע וגילוי נאות), תשס"ח – 2018 (רבים מתייחסים אליו גם בתור قانون الإفصاح الواجبولا يفصح عن معلومات العميل أو يتنازل عنها. نموذج الإفصاح.
في هذه الحالات، من المؤكد أنه من الممكن المطالبة إلغاء عملية شراء سيارة مستعملةفي جميع الحالات، يرفض تجار السيارات طلب إلغاء الصفقة، ولا يوجد خيار سوى ارفع دعوى قضائية ضد تاجر السياراتإذا تصرفوا قبل رفع الدعوى بغطرسة وغرور تجاه المشتري البريء الذي عملوا لصالحه، فإنهم في المحكمة غالباً ما يتلوون ويتصببون عرقاً أمام القاضي ويحاولون إقناعه بمدى خطورتهم (خاصة الآن خلال فترة كورونا).
خلاصة القول أن بيع السيارات المتضررة في الحوادث من قبل تجار السيارات يدرّ عليهم أرباحًا طائلة، وكل تاجر سيارات يسعى إلى تحقيق النجاح في هذا المجال، لأن ليس كل من اشترى سيارة بعد حادث سيلجأ إلى القضاء، بل إن بعض المشترين لن يلجأوا إلى القضاء أبدًا. وفي جميع هذه الحالات، سيجني تاجر السيارات أرباحًا طائلة.
يجب على كل من تعرض لإصابة من تاجر سيارات باعه سيارة بعد حادث أن يطالب بحقوقه، وعليه على الأقل التواصل مع مكتبنا للحصول على استشارة أولية في هذا الشأن لفهم فرص نجاحه في المحكمة. بدايةً، يمكننا القول إن تاجر السيارات الذي لم يُلزم المشتري بتوقيع نموذج إفصاح صحيح، وكانت السيارة بها عيوب غير مُفصح عنها، يُخاطر بمخاطرة كبيرة. في معظم الحالات، قد يؤدي هذا الإغفال إلى صدور حكم قضائي بإلغاء الصفقة.
بيع سيارة بعد حادث من قبل فرد عادي
بيع مركبة بعد تعرضها لحادث من قبل فرد لا يغير من حقيقة وجوب إبلاغ البائع للمشتري بوجود الحادث. لا يُشترط على البائع الخاص أن يُوقع المشتري على نموذج الإفصاح الواجب.لكن هذا لا يغير حقيقة أن إخفاء وجود حادث قد يؤدي إلى قرار قضائي بشأن إلغاء الصفقة، لأن إخفاء البيانات هو فعل إهمال. حسن النية ويؤدي إلى الخداع.
إجراء فحص في ورشة إصلاح السيارات قبل شراء سيارة مستعملة
لا يهم ما إذا اشتريت سيارة منهم بشكل خاص أو من خلال تاجر سيارات، فالأمر موصى به بشدة. خذ السيارة للفحص في معهد فحص المركبات، حتى قبل توقيع مذكرة تفاهم أو أي اتفاقية، كل ذلك بهدف تجنب شراء مركبة بعد وقوع حادث (خاصةً عندما يكون مركبة متضررة الهيكللن تقرر ما إذا كنت ترغب في شراء السيارة إلا بعد تلقي نتائج الاختبار واستشارة متخصص في مجال السيارات.
ضع أمرين في اعتبارك:
- حتى لو أخذت السيارة للفحص، فهذا لا يعني أن معهد الفحص سيكتشف جميع العيوب. كل معهد فحص يُدوّن في استمارة الفحص الاختبارات التي لم يُجرِها، وبالتالي يُخلي المعهد مسؤوليته. هذا لا يعني أنه من المستحيل بأي حال من الأحوال اكتشاف جميع العيوب. تقديم مطالبة ضد معهد فحص المركبات بسبب الإهمال.
- معظم مشتري السيارات ليسوا خبراء في مجال السيارات. من الأفضل دائماً استشارة خبير في هذا المجال. بمن تثق؟ על מנת שיסביר לכם את ממצאי הבדיקה. גם פגמים "קלים" עשויים להיות משמעותיים או לעלות הרבה כסף לצורך תיקונם.
نصيحة أخرى مهمة: لا تدع البائع يختار مركز فحص المركبات. بيع السيارة بعد حادث يصبح أسهل بكثير عندما يكون هناك تواطؤ بين بائع السيارة والشخص الذي يفترض أنه يفحص السيارة في مركز الفحص (قد تتفاجأ، لكن هذا يحدث أحيانًا).
ماذا تفعل بعد شراء سيارة بعد وقوع حادث واكتشاف الحادث بعد نقل الملكية؟
بيع السيارة بعد حادث لا يُغيّر من حقيقة أن المشتري أصبح مالكها، وعليه التأكد من سلامتها وصلاحيتها. بعد نقل الملكية، من الواضح أنه لا يجوز إعادة السيارة إلى البائع، لا سيما دون موافقته أو صدور حكم قضائي في هذا الشأن.
في الحالات التي يتم فيها اكتشاف أن السيارة المشتراة قد تعرضت لحادث (أو بها عيب كبير آخر)، لم يصرح به البائع قبل إتمام الصفقة، يُنصح بالاتصال بما يلي:
- أرسل رسالة على الفور في الكتابة بخصوص إلغاء المعاملة والمطالبة بإعادة السيارة واسترداد المبلغ المدفوع (عادةً ما يتجاهل البائع هذا الأمر).
- إن أمكن، توقف فوراً عن استخدام المركبة. هذا أمر بالغ الأهمية، لأنه في حال استمرارك في استخدامها ورفع دعوى قضائية، قد تُخفّض المحكمة التعويض أو المبلغ المسترد الذي تستحقه نظراً لانخفاض قيمة المركبة واستخدامك لها طوال فترة التقاضي.
- להגיש תביעה כמה שיותר מהר. כפי שכבר ציינתי, לפני הגשת תביעה סוחרי הרכבים מתנהגים בביטחון יתר, שחצנות ויהירות. לאחר הגשת התביעה הדברים נראים אחרת לחלוטין. אל תתנו לסוחר הרכבים או המוכר הפרטי "למרוח" אתכם בתיקונים על חשבונו במוסך מטעמו. במצבים אלה לסוחר הרכבים ישנו אינטרס לתקן את הרכב בעלות הזולה ביותר, והכל במטרה לשכנע אתכם שלאחר התיקון הכל תקין (וזה לא כך).
الأسئلة الشائعة حول بيع السيارة بعد وقوع حادثدون الكشف عن التفاصيل الكاملة للمشتري
-
اشتريت سيارة بعد حادث ولم يتم إبلاغي بذلك. هل يمكنني إلغاء عملية الشراء؟
إن بيع مركبة بعد وقوع حادث دون الإفصاح عن ذلك للمشتري يُعد انتهاكاً لواجب الإفصاح، وهناك احتمال كبير أن تأمر المحكمة بإلغاء الصفقة، كما ستفرض التزاماً على بائع المركبة بتعويض المشتري بتعويض مالي.
-
ما هي الرسوم المطلوبة لتقديم مطالبة لإلغاء صفقة سيارة مستعملة تعرضت لحادث؟
אין מחירון אחיד. כל מקרה נבחן לגופו של עניין אך מדובר *לפחות* בשכר טרחה בגובה עשרת אלפים ש"ח בתוספת מע"מ.
-
اشتريت سيارة بعد حادث واضطررت لدفع مبلغ كبير لإصلاحها. هل سأسترد هذا المبلغ بعد تقديم مطالبة؟
وبحسب ما تم إصلاحه بالضبط ومقدار المبلغ المدفوع، قد تقوم المحكمة برد كل الأموال، أو جزء منها، وفي بعض الحالات، قد لا ترد شيئاً.
-
السيارة التي اشتريتها لم تتعرض لحادث، ولكن بها عيوب خفية أخرى. هل ما زال بإمكاني طلب إلغاء الصفقة؟
نعم. على الرغم من أن هذه المقالة تتناول مسألة بيع سيارة بعد حادث، إلا أن ما ورد فيها ينطبق أيضاً على العيوب الأخرى. فكلما كان العيب أكثر خطورة، زادت احتمالية إلغاء الصفقة.
هل تحتاج إلى استشارة قانونية بخصوص بيع سيارة بعد حادث؟ تواصل معنا. محامي متخصص في قضايا السيارات إيدي بليتستين.
